Mountainbike Santa Cruz 5010C MX, R

Das Santa Cruz 5010 ist vielleicht das "kleine Bike" von Santa Cruz - aber Spaß wird hier Groß geschrieben.
Es macht aus einfachen Trails actiongeladene Erlebnispfade. Es surft jede Welle und kratzt jede Kurve.
Das Santa Cruz 5010 war schon immer leistungsfähiger als die meisten erwarten würden. Mit dem
souveränen 29" Vorderrad und dem weiterentwickelten Hinterbau bringt es maximale Performance, Spaß
und Agilität auf die Trails.

MX Laufräder

Das MX-Setup bietet die Stabilität und Kontrolle des 29er Vorderrads, während das 27,5" Hinterrad für
Agilität und eine aktive Fahrweise sorgt. Der perfekte Mix für viel Fahrspaß im Gelände.

Glovebox

Pack alles, was Du brauchst, unter die solide Klappe in Deinem Unterrohr. Das Bike kommt serienmäßig
mit "Tool Wallet" und "Tube Purse". So hast Du alles schnell zur Hand. Nehme "Tool Wallet" und
"Tube Purse" - pack sie zusammen und verstaue alles im Rahmen.

Hochwertige Passform und Verarbeitung

Eine Autotür, die mit einem klaren Klacken ins Schloss fällt oder das sanfte Gleiten eines sich schließenden
Küchenschranks. Die Glovebox ist eine ausgereifte und deutlich verbesserte Interpretation einer
Unterrohr-Klappe. Der Mechanismus des Verschlusses ist so clever wie einfach und macht das Klappern
und das windige Gefühl anderer Staumöglichkeiten am Bike überflüssig. 

Fenster zum SAG

Ein kleines Fenster erleichtert das Abstimmen des Hinterbaus. Weitere schöne Details sind das Schutzblech,
das den Dämpfer vor Dreck schützt, die saubere Leitungsführung im Rahmen, sowie der gummierte
Unterrohr-Schutz.

Für ein langes Biker-Leben geschaffen

Die legendäre Santa Cruz Verarbeitung und Qualität machen auch dieses Trail-Spielzeug absolut robust und zuverlässig.
Auf den Rahmen und die optionalen RESERVE-Laufräder gibt es die gewohnte lebenslange Garantie.

Das VPP System kann für jedes Bike so optimiert werden, dass stets die richtige Balance zwischen
Antriebs-Effizienz und Hinterbau-Performance erreicht wird. Das bedeutet: Wenn VPP drauf steht, kann
man sicher sein, dass der Hinterbau genau für den Einsatzweck optimiert wurde, für den das Bike gebaut ist.

Für die einen ist es wenig Federweg, für die anderen alles, was sie brauchen. Mit 130mm federst das Bike
nicht so rasant durchs gröbste Steinfeld, wie mit unserem V10 Downhill-Boliden, aber sobald es darum
geht von einer Kurve zur anderen zu surfen und flotte Flugmeilen zu sammeln, trumpft das 5010 auf.

Das 5010 hat ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Support und Grip, um die Abfahrts-Fähigkeiten
des Bikes zu verbessern. Der Hinterbau des 5010 hat eine sehr gleichmäßige aber starke Progression
verpasst, um dem Fahrer viel berechenbaren Support, Bottom-Out-Widerstand und ein spielerisches
Ansprechverhalten zu verleihen. Das bedeutet, dass der Federweg gut genutzt wird, aber dass harte
Schläge nicht so direkt weitergeben werden, wie man es von einem Bike mit kurzem Federweg
erwarten würde.

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