3T EXPLORO RACEMAX BOOST RIVAL XPLR, Corallo Menta
Das Racemax BOOS Italia Bike wird in Italien von Hand gefertigt. Bei diesem Racemax Italia Bike
können Batterie und Motor ohne Veränderung des Rahmens eingebaut werden. Das bedeutet, daß
Sie ein absolut unauffälliges Bike bekommen, das nur 3 KG Zusatzgewicht für den elektrischen Antrieb
hat im Vergleich zur gleichen Variante mit Bio-Antrieb.
Das leichte und starke Mahle Antriebssystem ermöglicht leichte Aufbauten mit der elektrischen
Zusatzpower.
Das System hat den Charme, dass Sie ein Bike bekommen, daß erst bei genauem Hinsehen als
E-Bike zu erkennen ist. Das Handling bleibt dank des geringen Gesamt-Gewichts unverändert
direkt und leichtfüßig.
So haben Sie die Wahl - ohne Motor normal Graveln - oder mit der Zusatzpower des Motors
locker über die Berge. Das Bike biete beide Optionen - egal ob beim Sport der Berg bezwungen
werden will oder beim Pendeln - das Bike bringt sie entspannt ans Ziel.
Alle Leitungen sind innenliegend platziert. Das MORE Integrale Vorbausystem erlaubt trotzdem
Änderungen der Lenkerhöhe ohne die Bremsleitungen zu demontieren. Dabei haben Sie in
diesem System die freie Lenkerwahl.
Das Mahle X20 System liefert 55 NM Drehmoment und ist mit einem 236 Wh Akku kombiniert.
Das liefert genügend Power, um die Berge zu bezwingen - hindert aber nicht daran, zügig in der
Gruppe mitzufahren. Das Bike wiegt - je nach Größe - unter 12 KG - damit können Sie ganz
normal radfahren - und am Berg gibt der Motor den zusätzlichen Schwung. Bei Bedarf ist
ein Mahle Range Extender mit 173 Wh verfügbar - damit erhöht sich die Reichweite um 70 %.
Der RaceMax-Rahmen, ist aerodynamisch optimiert für 35-46 mm breite Reifen.
Das Bike ist auf reine Geschwindigkeit ausgelegt - mit sehr breiten Reifen mit bis zu
61 mm Reifenbreite wird das Bike in eine unaufhaltsame Maschine verwandelt. Ein enger
Übergang vom Vorderrad zum Unterrohr, ein kompletter Ausschnitt für das Hinterrad, optimierte
Rohrformen - alles sorgt für eine hervorragenden Aerodynamik und richtig hohes Tempo.
Die SRAM Rival XPLR Gruppe ist eine hervorragende Funkschaltung mit einem 1 x 12 Antrieb.
Die XPLR Komponenten sind speziell für den Gravel-Einsatz entwickelt. Schnellste Gangwechsel
und extrem komfortable Handhabung machen die Fahrt damit zur Freude. Die minimale Untersetzung
von 40T Kettenblatt mit 44T Ritzel erlaubt das Erklettern steilster Anstiege.
Intgrierte Schutzblechhalterung: Unsichtbar, bis Sie sie brauchen.
Perfekt für unsere maßgeschneiderten Schutzbleche.
| Bezeichnung |
3T EXPLORO RACEMAX BOOST Rival XPLR |
| Einsatzbereich |
Schnellstes Gravel |
| Farbe |
Corallo Menta |
|
Rahmen
|
3T RaceMax BOOST Italia Integrale, Made in Italy |
| Gabel |
Fango RaceMax w/ compact crown |
| Motor |
Mahle X20 System |
| Batterie |
Mahle iX250 (236Wh) battery |
| Steuersatz |
3T MinMax IS42/28.6 + IS 47/3 |
| Achsbefestigung Vorne |
12 x 100 mm |
| Achsbefestigung hinten |
12 x 142 mm |
| Lenker |
3T Aeroghiaia LTD bar |
| Vorbau |
3T More Integrale |
| Umwerfer |
- |
| Schaltwerk |
Sram Rival AXS XPLR Max 44T |
| Bremse |
Sram Rival AXS Hydraulic Disc w/ Sram 160mm rotor |
| Cassette |
12-speed Rival XPLR, 10 - 44 T |
| Brems-/Schalthebel |
Sram Rival AXS |
| Kurbel |
Sram Rival AXS Wide, 40T chainring |
| Laufradsatz |
3T Discus 45 | 40 LTD for Mahle X20 System |
| Reifen |
Pirelli Cinturato Gravel M 700x40 |
| Sattelstütze |
3T RaceMax Italia Integrale seatpost for Ritchey clamp |
| Sattel |
San Marco Shortfit |
| Maximale Reifenbreite 700 C |
50 mm |
| Maximale Reifenbreite 650 B |
61 mm |
| Sonstiges |
- |
| Lieferumfang |
1 Bike
2 Flaschenhalter
2 Trinkflaschen
1 Anpassung an den Fahrer |
