Viele Rennrad- und Gravelbiker lieben das Fahren in unwegsamem Gelände. Da Sie aber meist in der Stadt leben, muss das Rad aber auch auf der Straße schnell fahren um schnell und mit Spaß ins Gelände zu kommen. 

Das dafür passende Bike hat 3T mit dem Ultra entwickelt.
Das Ultra ist das extremste Rad von 3T.
Breite Reifen. Aerodynamisches Design. Schnell im Gelände und auf der Strasse.

Der Designprozess wurde um Reifen mit 55-61 mm Breite herum gestaltet. Das gesamte Aero-Paket wurde um diese Reifen herum entwickelt, um die Geschwindigkeit auf der Straße hoch zu halten. Für weniger extremes Terrain können Sie auf das Ultra auch mit 700c-Reifen mit bis zu 45 mm WAM (With As Measured) ausstatten.

Um das schnellstmögliche Gravelbike zu bauen, müssen Sie bei den Reifen anfangen. Die Wahl des Reifens bestimmt Komfort und Grip. Sie bestimmt aber auch, wie Sie den Rahmen gestalten können, um den Luftstrom umzuleiten.

Die Gestaltung des Bikes beginnt mit massiven 55-61-mm-Reifen darauf basierend wird das Rad aerodynamisch gestaltet. Die Reifen sie sind groß und die Noppen sind nicht hilfreich - das kann man nicht ändern. 3T leitet den Luftstrom, der vom Vorderrad kommt, um. Deshalb befindet sich das 60 mm breite Unterrohr dicht hinter dem Vorderrad und wird noch breiter, je näher es dem Tretlager kommt.

Wenn man dies mit dem Steuerrohr und einem außermittigen Aero-Profil kombiniert, erhält man ein Rad, das sich viel schneller anfühlt, als man es sich vorstellen kann - Sie werden überrascht sein, das die Fahrt nicht die langsame, langweilige, asphaltierte Leistung eines Mountainbikes bieten wird.

Dank Ihrer Sitzposition, der Aerodynamik, der Tretlagersteifigkeit und des geringen Q-Faktors fühlt sich das Ultra tatsächlich zu 100 % wie ein Rennrad an, wenn Sie schnell fahren wollen. Sogar wenn es schlammig ist.

Rahmen